RESUMO: A região Centro-Oeste do Brasil, em razão da atuação do Estado na condução das políticas setoriais para a agricultura nos anos 1970, tornou-se um exemplo típico de região de fronteira. Hoje, a produção de soja nessa região apresenta excelentes ganhos de produtividade e com isso desenvolveu uma sólida competitividade internacional. Contudo, é prejudicada pela falta de investimentos em infraestrutura de transportes, auferindo em perdas de receita de 25%. Mesmo após vinte anos de consolidação da produção de soja nessa região, não foi encontrada uma solução logística eficiente para o seu escoamento. São necessários investimentos na revitalização das rodovias que abastecem a região e desenvolvimento de modais, como o hidroviário e o ferroviário, adequados ao escoamento de produtos de baixo valor agregado e que percorrem longos trechos, como é o caso da produção de soja. Este trabalho tem como objetivo apresentar a expansão da produção de soja para a região Centro-Oeste e os problemas decorrentes da falta de uma política direcionada a investimentos em infraestrutura de transporte. Para tanto, utilizou-se de revisão bibliográfica, dados secundários sobre a expansão da soja e perdas da produção no momento do escoamento e entrevistas a entidades de classe.